2011-04-08 19:36:48 +0000 2011-04-08 19:36:48 +0000
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¿Qué edad/tamaño debería promover a mi hijo a un asiento elevado desde una silla de coche?

Mi hijo de 5 años mide alrededor de 3'8"/45 lbs. y todavía va en su asiento de coche orientado hacia delante, un Britax Marathon. Ya que se está haciendo mayor, quiero ponerlo en un asiento elevado en su lugar. Todos sus amigos los están usando ahora (y lo han hecho durante unos años). No estoy seguro de cuál es más seguro o si es importante.

Cualquier enlace a una buena investigación sobre esto sería útil. Gracias.

Respuestas (4)

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2015-05-15 12:18:43 +0000

Mi hija de 4 años y mi hijo de 3 años están en asientos elevados. Mis dos hijos crecieron de sus viejos asientos de coche muy rápido. Ambos asientos tienen reposacabezas para mantener sus cuellos a salvo de los impactos.

Antes de cambiarlos a los asientos elevados con respaldo alto hablé con su pediatra primero. Mi hija a los 3 años estaba a la altura que necesitaba para un asiento elevador de respaldo alto. Así que hablaría con su pediatra primero.

Pero también parece que quiere estar en un asiento para niños grandes como los niños que conoce. En cuanto a la seguridad, el asiento elevador de respaldo alto usa los cinturones de seguridad y los pasa por la parte superior del asiento y luego por encima de su hombro y regazo como lo hace en ti. A mis hijos les encantan sus asientos elevados de respaldo alto. Además son tan fáciles de mover de un coche a otro. Buena suerte.

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2011-04-08 19:58:08 +0000

Yo me guiaría por lo que especifica el DMV/Estado local. Estados de NY:

Los asientos elevados son para niños que han superado los asientos convertibles o para niños pequeños. Los asientos elevados son para niños de cuatro a ocho años de edad, que pesan de 40 a 80 libras, y que miden menos de cuatro pies y nueve pulgadas de altura. Se puede usar un asiento elevado hasta que un cinturón de seguridad para adultos se ajuste correctamente al niño sin necesidad de usar el asiento elevado. Siempre use los cinturones de hombro y regazo con un asiento de seguridad. Nunca use sólo el cinturón de regazo con un asiento elevado. La ley de TN especifica (más adecuado a su situación):

Los niños de cuatro (4) a ocho (8) años de edad, y que midan menos de cuatro pies nueve pulgadas (4'9") de altura, deben estar asegurados en un sistema de asiento elevado para posicionamiento de cinturón, que cumpla con las normas federales de seguridad de vehículos motorizados en el asiento trasero, si está disponible, o de acuerdo con el sistema de sujeción de seguridad para niños o las instrucciones del fabricante del vehículo. (Nota: Si el niño no tiene entre cuatro (4) y ocho (8) años, pero mide menos de cuatro pies y nueve pulgadas (4'9") de altura, aún así debe usar un sistema de cinturones de seguridad que cumpla con las normas federales de seguridad para vehículos motorizados)

Ambos resultados se encontraron googleando “asiento de refuerzo [estado]”

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2014-10-13 14:03:33 +0000

Algunas fuentes dicen que no hay diferencia en la seguridad entre un booster y un asiento de coche siempre que se utilicen y se ajusten correctamente. El pediatra de mi hijo no está de acuerdo y dice que tener ambos hombros asegurados da una mejor protección en los choques laterales y en los vuelcos (de ahí los arneses de seis puntos en los coches de carreras). La NHSTA sugiere usar un asiento de coche tanto tiempo como sea posible (7 años de edad a menos que sea superado). El CDC hace las mismas sugerencias y en realidad da algunos números que apoyan la afirmación de que los asientos de coche son más seguros (variación del 9% entre la reducción de lesiones de los asientos de coche vs. el booster).

Incluso con esas sugerencias, si su hijo es consciente del hecho de que todavía está en una silla para “niños pequeños” y sus amigos no lo están, entonces puede ser mejor para él subir a una silla de impacto lateral clasificada Highback Booster. Asientos de coche para niños pequeños Mapa de leyes del estado de EEUU

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2011-04-08 20:39:36 +0000

Revise sus leyes locales. El uso de las sillas de coche hace mucho tiempo dejó de ser sólo una cuestión de seguridad y comenzó a ser una cuestión de conseguir puntos legislativos. Si vives en cualquier lugar de los Estados Unidos, estas transiciones están muy reguladas hasta el punto de que no tienes elección en este asunto.